Наконечник рулевой тяги, Ø17,5 мм, резьба M14x1,5
Наконечник рулевого — это элемент рулевого управления автомобиля, представляющий собой шаровое соединение между рулевой тягой и поворотным механизмом колеса. Через него передаются команды от рулевого редуктора на управляемые колёса. При износе пластичной смазки и упругих элементов возникают клацанье в подвеске, люфт при повороте руля, увеличивается путь педали под ногой. Ездить с разрушенным наконечником опасно — автомобиль может неожиданно изменить направление движения, особенно на скорости. Левый и правый наконечники рекомендуется менять одновременно для равномерности управления. При подборе следует ориентироваться на марку и поколение автомобиля.
- Артикул
- AMD.TE616
- Бренд
- AMD
- Диаметр
- 17,5 мм
- Диаметр болта
- 17 мм
- Диаметр шарнира
- 25 мм
- Макс. длина
- 178 мм
- Монтажная высота
- 22,5 мм
- Монтажная ширина
- 154,5 мм
- Монтажный диаметр
- 15 мм
Наконечник рулевого — это элемент рулевого управления автомобиля, представляющий собой шаровое соединение между рулевой тягой и поворотным механизмом колеса. Через него передаются команды от рулевого редуктора на управляемые колёса. При износе пластичной смазки и упругих элементов возникают клацанье в подвеске, люфт при повороте руля, увеличивается путь педали под ногой. Ездить с разрушенным наконечником опасно — автомобиль может неожиданно изменить направление движения, особенно на скорости. Левый и правый наконечники рекомендуется менять одновременно для равномерности управления. При подборе следует ориентироваться на марку и поколение автомобиля.
- Артикул
- AMD.TE616
- Бренд
- AMD
- Диаметр
- 17,5 мм
- Диаметр болта
- 17 мм
- Диаметр шарнира
- 25 мм
- Макс. длина
- 178 мм
- Монтажная высота
- 22,5 мм
- Монтажная ширина
- 154,5 мм
- Монтажный диаметр
- 15 мм
! Лучшее предложение искомого товара !
Поиск предложений…
В избранноеВ избранном
Аналоги (заменители)
Фильтр
Фильтр
Срок поставки
Цена, ₽
Ценовой сегмент
Срок поставки
Производитель