Механизм свободного хода генератора, Ø61×41 мм, резьба M16x1,5mm

Это изображение может отличаться от реального товара. Подробности уточняйте у менеджера

Механизм свободного хода генератора — это муфта, которая разъединяет генератор от коленчатого вала, когда скорость вращения вала превышает частоту вращения ротора генератора. Установлена на шкиве генератора и защищает его от избыточных нагрузок. При износе муфта перестаёт работать и генератор вращается постоянно, что вызывает повышенный расход топлива, перегрев и повреждение навесного оборудования. Неисправность приводит к поломкам генератора и связанных узлов. Обычно меняют вместе с генератором или его переборкой. Подбирают в соответствии с типом генератора и её точной совместимостью.

Артикул: BBA5026
Бренд: BORG & BECK
Высота юбки шкива: 14,5 мм
Диаметр: 61 мм
Диаметр вала ротора: 17 мм
Диаметр муфты: 56 мм
Диаметр отверстия: 17 мм
Диаметр фаски: 17 мм
Диаметр шкива: 56 мм

Применимость

VW (PASSAT (362), PASSAT Variant (365), GOLF VI (5K1), GOLF PLUS (5M1, 521), SHARAN (7M8, 7M9, 7M6), JETTA IV (162, 163), POLO CLASSIC (6KV2), GOLF IV (1J1), POLO Variant (6KV5), TIGUAN (5N_), BORA (1J2), GOLF IV Cabriolet (1E7), EOS (1F7, 1F8), SCIROCCO (137, 138), GOLF IV Variant (1J5), LUPO (6X1, 6E1), POLO (6N2), NEW BEETLE (9C1, 1C1), POLO (9N_), TOURAN (1T1, 1T2), MULTIVAN V (7HM, 7HN, 7HF, 7EF, 7EM, 7EN), GOLF V (1K1), PASSAT (3C2), JETTA III (1K2), и др.)

Seat (LEON (1P1), ALHAMBRA (7V8, 7V9), TOLEDO II (1M2), CORDOBA (6K2), CORDOBA Vario (6K5), LEON (1M1), IBIZA III (6K1), AROSA (6H), IBIZA IV (6L1), CORDOBA (6L2), ALTEA (5P1), TOLEDO III (5P2), ALTEA XL (5P5, 5P8), IBIZA V (6J5, 6P1), EXEO (3R2), EXEO ST (3R5), IBIZA V SPORTCOUPE (6J1, 6P5), IBIZA V ST (6J8, 6P8), LEON (5F1), TOLEDO IV (KG3))

Audi (A4 (8D2, B5), A4 Avant (8D5, B5), A3 (8L1), A8 (4D2, 4D8), A1 (8X1, 8XK), TT (8N3), A3 Sportback (8PA), TT Roadster (8N9), A1 Sportback (8XA, 8XF), A2 (8Z0), ALLROAD (4BH, C5), A4 (8E2, B6), A4 Avant (8E5, B6), A6 Avant (4B5, C5), A3 (8P1), A6 (4F2, C6), A4 (8EC, B7), A4 Avant (8ED, B7), A6 Avant (4F5, C6), TT (8J3), TT Roadster (8J9))

Ford (GALAXY (WGR))

Skoda (OCTAVIA Combi (1Z5), ROOMSTER (5J), SUPERB (3T4), YETI (5L), OCTAVIA (1Z3), OCTAVIA (1U2), OCTAVIA Combi (1U5), ROOMSTER Praktik (5J), FABIA (6Y2), FABIA Combi (6Y5), FABIA (542), FABIA Combi (545), RAPID Spaceback (NH1), RAPID (NH3), OCTAVIA (5E3), OCTAVIA Combi (5E5))

Mitsubishi (GRANDIS (NA_W), OUTLANDER II (CW_W))

Jeep (COMPASS (MK49), PATRIOT (MK74))

Dodge (CALIBER, AVENGER)

Chrysler (SEBRING (JS))

Артикул: BBA5026
Бренд: BORG & BECK
Высота юбки шкива: 14,5 мм
Диаметр: 61 мм
Диаметр вала ротора: 17 мм
Диаметр муфты: 56 мм
Диаметр отверстия: 17 мм
Диаметр фаски: 17 мм
Диаметр шкива: 56 мм

Применимость

Ford (GALAXY (WGR))

Mitsubishi (GRANDIS (NA_W), OUTLANDER II (CW_W))

Jeep (COMPASS (MK49), PATRIOT (MK74))

Dodge (CALIBER, AVENGER)

Chrysler (SEBRING (JS))

! Лучшее предложение искомого товара !

Поиск предложений…

Механизм свободного хода генератора, Ø61×41 мм, резьба M16x1,5mm

Аналоги (заменители)

Аналоги (заменители)