Шарнир осевой рулевой тяги, Ø14,5 мм, резьба M14x1,5 — AUDI A1 (с 2010) / AUDI A1 (с 2011) / SEAT IBIZA IV (с 2008) и др

Это изображение может отличаться от реального товара. Подробности уточняйте у менеджера

Осевой шарнир рулевой тяги — это шаровый шарнир, который присоединяет рулевую тягу к поворотному кулаку колеса и обеспечивает связь между системой управления и колёсами автомобиля. При повороте колеса шарнир позволяет тяге двигаться в нужном направлении, сохраняя жёсткость соединения. Износ проявляется люфтом в рулевом управлении, стуком при резких поворотах и ненормальным люфтом в рулевом колесе. Езда с неисправным наконечником опасна — может произойти потеря управления или заклинивание колеса. Шарниры меняют парой — одновременно с левой и правой стороны. Подбор осуществляется по применимости к конкретной модели автомобиля.

Сертификат соответствияТР ТС 018/2011 · до 21.02.2027

Артикул: B12216
Бренд: BORSEHUNG
Высота: 40 мм
Диаметр: 14,5 мм
Длина: 325 мм
Длина осевого шарнира: 312 мм
Макс. длина: 330 мм
Общая длина: 331,8 мм
Резьба: M14 x 1,5

Применимость

SKODA (FABIA (542), FABIA Combi (545), FABIA (6Y2), RAPID Spaceback (NH1), RAPID (NH3))

VW (POLO (6R, 6C))

Сертификат соответствияТР ТС 018/2011 · до 21.02.2027

Артикул: B12216
Бренд: BORSEHUNG
Высота: 40 мм
Диаметр: 14,5 мм
Длина: 325 мм
Длина осевого шарнира: 312 мм
Макс. длина: 330 мм
Общая длина: 331,8 мм
Резьба: M14 x 1,5

Применимость

SKODA (FABIA (542), FABIA Combi (545), FABIA (6Y2), RAPID Spaceback (NH1), RAPID (NH3))

VW (POLO (6R, 6C))

! Лучшее предложение искомого товара !

Поиск предложений…

В избранноеВ избранном

Шарнир осевой рулевой тяги, Ø14,5 мм, резьба M14x1,5 — AUDI A1 (с 2010) / AUDI A1 (с 2011) / SEAT IBIZA IV (с 2008) и др

Аналоги (заменители)

Аналоги (заменители)