Болт головки цилиндра, резьба M16x2
Болт головки цилиндра — это крепёжный элемент, который объединяет голову мотора с блоком, обеспечивая герметичность камер сгорания и водяных рубашек. Нарушение затяжки или разрушение болта приводит к утечкам охлаждающей жидкости, масла, потере компрессии и перегреву двигателя. При капремонте мотора болты подлежат обязательной замене, так как они работают в условиях высокой температуры и напряжения. Подбор производится по типу двигателя, поскольку существуют различные конструкции с разной длиной и диаметром.
- Артикул
- 1698230
- Бренд
- DAF
- Длина болта под головкой
- 145 мм
- Резьба
- M12 x 1,75
- Ширина зева гаечного ключа
- 19 мм
- Количество болтов
- 21 мм
Болт головки цилиндра — это крепёжный элемент, который объединяет голову мотора с блоком, обеспечивая герметичность камер сгорания и водяных рубашек. Нарушение затяжки или разрушение болта приводит к утечкам охлаждающей жидкости, масла, потере компрессии и перегреву двигателя. При капремонте мотора болты подлежат обязательной замене, так как они работают в условиях высокой температуры и напряжения. Подбор производится по типу двигателя, поскольку существуют различные конструкции с разной длиной и диаметром.
- Артикул
- 1698230
- Бренд
- DAF
- Длина болта под головкой
- 145 мм
- Резьба
- M12 x 1,75
- Ширина зева гаечного ключа
- 19 мм
- Количество болтов
- 21 мм
! Лучшее предложение искомого товара !
Поиск предложений…
Аналоги (заменители)
Фильтр
Фильтр
Срок поставки
Цена, ₽
Ценовой сегмент
Срок поставки
Производитель