Болт головки цилиндра DAF
Болт головки цилиндра — это крепёжный элемент, который объединяет голову мотора с блоком, обеспечивая герметичность камер сгорания и водяных рубашек. Нарушение затяжки или разрушение болта приводит к утечкам охлаждающей жидкости, масла, потере компрессии и перегреву двигателя. При капремонте мотора болты подлежат обязательной замене, так как они работают в условиях высокой температуры и напряжения. Подбор производится по типу двигателя, поскольку существуют различные конструкции с разной длиной и диаметром.
- Артикул
- 051.003
- Бренд
- SAMPA
- Высота
- 20 мм
- Длина
- 150 мм
- Длина болта под головкой
- 145 мм
- Резьба
- M16x2
- Ширина
- 20 мм
- Ширина зева гаечного ключа
- 19 мм
- Количество болтов
- 21 мм
Применимость
DAF 85 (с 1992)
DAF 85 CF (с 1998)
DAF 95 XF (с 1997) и др.
Болт головки цилиндра — это крепёжный элемент, который объединяет голову мотора с блоком, обеспечивая герметичность камер сгорания и водяных рубашек. Нарушение затяжки или разрушение болта приводит к утечкам охлаждающей жидкости, масла, потере компрессии и перегреву двигателя. При капремонте мотора болты подлежат обязательной замене, так как они работают в условиях высокой температуры и напряжения. Подбор производится по типу двигателя, поскольку существуют различные конструкции с разной длиной и диаметром.
- Артикул
- 051.003
- Бренд
- SAMPA
- Высота
- 20 мм
- Длина
- 150 мм
- Длина болта под головкой
- 145 мм
- Резьба
- M16x2
- Ширина
- 20 мм
- Ширина зева гаечного ключа
- 19 мм
- Количество болтов
- 21 мм
Применимость
DAF 85 (с 1992)
DAF 85 CF (с 1998)
DAF 95 XF (с 1997) и др.
! Лучшее предложение искомого товара !
Поиск предложений…
В избранноеВ избранном
Аналоги (заменители)
Фильтр
Цена
Срок поставки
Производитель