Это изображение может отличаться от реального товара. Подробности уточняйте у менеджера

Датчик кислородный (лямбда-зонд) контролирует содержание кислорода в выхлопных газах и помогает двигателю подбирать оптимальное соотношение топлива и воздуха. Он установлен в выхлопной системе, обычно до и после каталитического нейтрализатора. При износе датчика растёт расход топлива, увеличиваются выбросы вредных веществ, двигатель может терять мощность и работать с рывками при разгоне. Признаки неисправности — загорание лампочки «Check Engine» и нестабильная работа на холостом ходу. При замене часто меняют оба датчика (верхний и нижний) для балансировки системы. Подбор осуществляется по марке автомобиля и типу двигателя.

Артикул: DOX1311
Бренд: DENSO
Высота: 56 мм
Напряжение: 12 В
Общая длина: 470 мм
Резьба: M18 x 1,5
Ширина: 63 мм
Ширина зева гаечного ключа: 22 мм
Вид эксплуатации: электрический

Применимость

VW (POLO (86C, 80), GOLF II (19E, 1G1), JETTA II (19E, 1G2, 165), PASSAT (3A2, 35I), CORRADO (53I), PASSAT Variant (3A5, 35I), POLO CLASSIC (86C, 80))

Артикул: DOX1311
Бренд: DENSO
Высота: 56 мм
Напряжение: 12 В
Общая длина: 470 мм
Резьба: M18 x 1,5
Ширина: 63 мм
Ширина зева гаечного ключа: 22 мм
Вид эксплуатации: электрический

Применимость

VW (POLO (86C, 80), GOLF II (19E, 1G1), JETTA II (19E, 1G2, 165), PASSAT (3A2, 35I), CORRADO (53I), PASSAT Variant (3A5, 35I), POLO CLASSIC (86C, 80))

! Лучшее предложение искомого товара !

Поиск предложений…

Датчик кислородный, резьба M18x1,5

Аналоги (заменители)

Аналоги (заменители)