Это изображение может отличаться от реального товара. Подробности уточняйте у менеджера

Сальник коленвала задний — это уплотняющее кольцо, установленное в задней части блока цилиндров, в месте выхода коленчатого вала к маховику или демпферу крутящего момента. Его задача — герметизировать стык и предотвращать утечку моторного масла. При износе резина сальника теряет упругость, на ней появляются трещины и задиры, начинается течь масла в область картера сцепления и коробки передач. Признаки — масляные пятна под задней частью двигателя, запах горелого масла, загрязнение на корзине сцепления. Если игнорировать неисправность, масло скапливается на диске сцепления, тот теряет сцепление с маховиком, сцепление начинает буксовать. Сальник меняют отдельно от переднего и чаще всего при снятии коробки передач. Подбор ведётся по посадочным размерам для конкретного двигателя.

Артикул: 227.290
Бренд: ELRING
Внутренний диаметр: 155 мм
Высота: 13 мм
Длина: 190 мм
Наружный диаметр: 185 мм
Толщина: 13 мм
Ширина: 190 мм
Сторона установки: со стороны коробки передач

Артикул: 227.290
Бренд: ELRING
Внутренний диаметр: 155 мм
Высота: 13 мм
Длина: 190 мм
Наружный диаметр: 185 мм
Толщина: 13 мм
Ширина: 190 мм
Сторона установки: со стороны коробки передач

! Лучшее предложение искомого товара !

Поиск предложений…

В избранноеВ избранном

Сальник 155x185x13 коленвала SC задний

Аналоги (заменители)

Аналоги (заменители)