Уплотнительное кольцо резьбовой пробки установлено на пробках слива масла, охлаждающей жидкости и других жидкостей. Оно уплотняет стык между пробкой и резьбовым отверстием, не позволяя жидкости вытекать. При износе кольца появляется течь, что приводит к потере рабочей жидкости и загрязнению подкапотного пространства. Менять кольцо рекомендуется каждый раз при откручивании пробки, чтобы не возникло проблем с герметичностью. Подбор проводят по диаметру и типу материала в соответствии с размером пробки и вида жидкости.

Артикул: 36495
Бренд: FEBI BILSTEIN
Внутренний диаметр: 14 мм
Длина болта под головкой: 12 мм
Наружный диаметр: 21 мм
Резьба: M14 x 1,25
Толщина: 2 мм
Толщина тормозного диска: 2 мм
Ширина зева гаечного ключа: 8 мм

Применимость

Peugeot (508, 508 SW, 309 II (3C, 3A), 405 II (4B), 405 II Break (4E), 605 (6B), 106 I (1A, 1C), 806 (221), 306 (7B, N3, N5), 406 (8B), EXPERT (224), 106 II (1), EXPERT Tepee (VF3V_), 406 Break (8E/F), 306 Break (7E, N3, N5), PARTNER Combispace (5F), 206 Van, 307 седан, 607 (9D, 9U), 106 Van (1_), 206 CC (2D), 205 Фургон, 307 (3A/C), 307 SW (3H), и др.)

Citroën (C8 (EA_, EB_), C15 (VD-_), XM (Y3), XM Break (Y3), ZX (N2), XANTIA (X1), ZX Break (N2), XM (Y4), XM Break (Y4), EVASION (22, U6), XANTIA Break (X1), SAXO (S0, S1), JUMPY (U6U), XANTIA (X2), AX (ZA-_), XSARA (N1), XSARA Break (N2), BERLINGO (MF), XANTIA Break (X2), XSARA PICASSO (N68), C4 Picasso I (UD_), C5 I (DC_), C5 I Break (DE_), C4 I (LC_), и др.)

Volvo (S40 II (MS), V50 (MW), C30, V70 III (BW), S80 II (AS))

Артикул: 36495
Бренд: FEBI BILSTEIN
Внутренний диаметр: 14 мм
Длина болта под головкой: 12 мм
Наружный диаметр: 21 мм
Резьба: M14 x 1,25
Толщина: 2 мм
Толщина тормозного диска: 2 мм
Ширина зева гаечного ключа: 8 мм

Применимость

Volvo (S40 II (MS), V50 (MW), C30, V70 III (BW), S80 II (AS))

! Лучшее предложение искомого товара !

Поиск предложений…

Кольцо уплотнительное резьбовой пробки, Ø21×14×2 мм, резьба M14

Аналоги (заменители)

Аналоги (заменители)