Механизм свободного хода генератора, Ø55,9×17×41 мм, резьба M16x1,5 — DODGE CALIBER (с 2006) / DODGE JOURNEY (с 2008) / JEEP COMPASS (с 2006) и др

Это изображение может отличаться от реального товара. Подробности уточняйте у менеджера

Механизм свободного хода генератора — это муфта, которая разъединяет генератор от коленчатого вала, когда скорость вращения вала превышает частоту вращения ротора генератора. Установлена на шкиве генератора и защищает его от избыточных нагрузок. При износе муфта перестаёт работать и генератор вращается постоянно, что вызывает повышенный расход топлива, перегрев и повреждение навесного оборудования. Неисправность приводит к поломкам генератора и связанных узлов. Обычно меняют вместе с генератором или его переборкой. Подбирают в соответствии с типом генератора и её точной совместимостью.

Сертификат соответствияТР ТС 018/2011 · до 09.04.2028

Артикул: 130503
Бренд: JAPKO
Внутренний диаметр: 17 мм
Высота: 40,9 мм
Высота юбки шкива: 14,5 мм
Диаметр: 61 мм
Диаметр вала ротора: 17 мм
Диаметр муфты: 56 мм
Диаметр отверстия: 17 мм

Применимость

DODGE CALIBER (с 2006)

DODGE JOURNEY (с 2008)

JEEP COMPASS (с 2006) и др.

Сертификат соответствияТР ТС 018/2011 · до 09.04.2028

Артикул: 130503
Бренд: JAPKO
Внутренний диаметр: 17 мм
Высота: 40,9 мм
Высота юбки шкива: 14,5 мм
Диаметр: 61 мм
Диаметр вала ротора: 17 мм
Диаметр муфты: 56 мм
Диаметр отверстия: 17 мм

Применимость

DODGE CALIBER (с 2006)

DODGE JOURNEY (с 2008)

JEEP COMPASS (с 2006) и др.

! Лучшее предложение искомого товара !

Поиск предложений…

В избранноеВ избранном

Механизм свободного хода генератора, Ø55,9×17×41 мм, резьба M16x1,5 — DODGE CALIBER (с 2006) / DODGE JOURNEY (с 2008) / JEEP COMPASS (с 2006) и др

Аналоги (заменители)

Аналоги (заменители)