Наконечник тяги КПП M14x1.5 L=116 \MAN,Volvo
Шаровая головка — часть шарового шарнира подвески, в которой размещается шаровой элемент, соединяющий рычаги и позволяющий им двигаться при изменении хода подвески. При износе возникает люфт, появляется стук при движении по неровностям, растет люфт рулевого колеса. Разрушение шаровой головки приводит к нарушению управляемости автомобиля. Шаловые головки часто меняют в паре с рычагами или другими элементами подвески. Выбор головки основывается на применимости к конкретной модели и типу подвески.
Сертификация не требуется
- Артикул
- 1961001
- Бренд
- LEMFORDER
- Длина
- 116 мм
- Резьба
- M14x1,5
- Покатость конуса
- 1/10 мм
- Размер конуса
- 12 мм
Применимость
MAN (L 2000, M 90, M 2000 L, M 2000 M, F 2000, F 90, TGL, TGM)
VOLVO (FL 6)
Шаровая головка — часть шарового шарнира подвески, в которой размещается шаровой элемент, соединяющий рычаги и позволяющий им двигаться при изменении хода подвески. При износе возникает люфт, появляется стук при движении по неровностям, растет люфт рулевого колеса. Разрушение шаровой головки приводит к нарушению управляемости автомобиля. Шаловые головки часто меняют в паре с рычагами или другими элементами подвески. Выбор головки основывается на применимости к конкретной модели и типу подвески.
Сертификация не требуется
- Артикул
- 1961001
- Бренд
- LEMFORDER
- Длина
- 116 мм
- Резьба
- M14x1,5
- Покатость конуса
- 1/10 мм
- Размер конуса
- 12 мм
Применимость
MAN (L 2000, M 90, M 2000 L, M 2000 M, F 2000, F 90, TGL, TGM)
VOLVO (FL 6)
! Лучшее предложение искомого товара !
Поиск предложений…
В избранноеВ избранном
Аналоги (заменители)
Фильтр
Фильтр
Срок поставки
Цена, ₽
Ценовой сегмент
Срок поставки
Производитель