Тяга рулевая с наконечником, Ø13,2 мм, резьба M18x1,5

Это изображение может отличаться от реального товара. Подробности уточняйте у менеджера

Тяга — это стержневой элемент подвески, который связывает её компоненты между собой и с кузовом, обеспечивая жёсткость конструкции и правильные углы установки колёс. Установлена в передней или задней подвеске, работает при постоянных нагрузках на изгиб и кручение. При износе сферических шарниров появляется люфт, стуки при движении по неровностям, увеличивается люфт в рулевом управлении, нарушается развал-схождение. Продолжение езды с неисправной тягой приводит к потере управляемости, преждевременному износу шин и опасности на дороге. Тяги часто меняют парами или полным комплектом подвески для синхронной работы. При подборе следуйте применимости к конкретной модели и марке автомобиля.

Сертификат соответствияТР ТС 018/2011 · до 17.04.2027

Артикул: 915003
Бренд: RUVILLE
Диаметр: 18 мм
Длина осевого шарнира: 228 мм
Наружный диаметр: 13,2 мм
Общая длина: 252 мм
Резьба: M14 x 1,50 RHT F
Ширина зева гаечного ключа: 17 мм
Покатость конуса: 1:10 мм

Применимость

BMW (3 (E30), 3 Touring (E30))

Сертификат соответствияТР ТС 018/2011 · до 17.04.2027

Артикул: 915003
Бренд: RUVILLE
Диаметр: 18 мм
Длина осевого шарнира: 228 мм
Наружный диаметр: 13,2 мм
Общая длина: 252 мм
Резьба: M14 x 1,50 RHT F
Ширина зева гаечного ключа: 17 мм
Покатость конуса: 1:10 мм

Применимость

BMW (3 (E30), 3 Touring (E30))

! Лучшее предложение искомого товара !

Поиск предложений…

В избранноеВ избранном

Тяга рулевая с наконечником, Ø13,2 мм, резьба M18x1,5

Аналоги (заменители)